En partant de situations de la vie quotidienne, démonstration de la façon dont les hommes et les femmes vivent les événements afin de les aider à mieux se comprendre.
Shavoua Tov.
Je suis très impressionne par les 2 affirmations concernant la Tesla de votre beau-frère:
1. L'autonomie de 800 km. Votre beau-frère a-t'il pu le vérifier par lui-même ?
Voulez-vous avoir [...] lire la suite du commentaireA l'attention de Thierry Z.
Shavoua Tov.
Je suis très impressionne par les 2 affirmations concernant la Tesla de votre beau-frère:
1. L'autonomie de 800 km. Votre beau-frère a-t'il pu le vérifier par lui-même ?
Voulez-vous avoir la gentillesse de lui demander de quelle(s) batterie(s) sa voiture est équipée ?
Si possible masse et kWh.
2. La recharge en 20 minutes est tout aussi impressionnante !
Sur quel type de réseau recharge-t'il ses batteries en 20 minutes.
Merci.
Amitiés.
Efraim
Thierry Z.
16/08/2020 - 08h51
Bonjour
Que pensez vous de la Tesla Elon Musk ? Mon beau-frère vient d'en acquérir une, elle a 800 km d'autonomie, silencieuse, pas de coup de garagiste, il recharge les batteries en 20 Minutes, mise à jour par téléchargement de logiciel, garantie de [...] lire la suite du commentaireBonjour
Que pensez vous de la Tesla Elon Musk ? Mon beau-frère vient d'en acquérir une, elle a 800 km d'autonomie, silencieuse, pas de coup de garagiste, il recharge les batteries en 20 Minutes, mise à jour par téléchargement de logiciel, garantie de remplacement en cas de panne en 24 heures., conduite automatique sur autoroute., etcétéra. Ne pensez vous pas que les progrès des batteries et la concentration de la production de celles ci permettront à la fois de maîtriser la pollution et d'améliorer la qualité de vie ?
Efraim W.
30/07/2020 - 09h30
A l'attention de Michael G.
Je prends contact avec vous.
Tsom Cal
Michael G.
29/07/2020 - 19h43
Permettez-moi de me présenter : michael goulet. Ami de rav Elyahou Uzan de Thora Box depuis plus de trente ans je suis quelqu'un qui me bats depuis quarante ans pour le passage à l’hydrogène au
tout hydrogène voitures avions bateaux dans lequel je [...] lire la suite du commentairePermettez-moi de me présenter : michael goulet. Ami de rav Elyahou Uzan de Thora Box depuis plus de trente ans je suis quelqu'un qui me bats depuis quarante ans pour le passage à l’hydrogène au
tout hydrogène voitures avions bateaux dans lequel je perçois une sorte de Kryath yam souf aharit ha yamin (droite) déchirure de l’eau suivie d’effets de désesclavagisation par orientation globale vers la gratuité sur fondements macro économiques
J’aimerais m’en entretenir avec vous par téléphone mon numéros : 06 51 27 45 81
J’ ai un projet de récupération de mouvements chaotiques neo brownien pour fabriquer hyper massivement de l’hydrogène en térawatts/h stocké sur hydrures magnésium pour le prix de la rotation et de l’entretien des dites turbines
Je reste respectueusement à votre disposition !
Bien cordialement,
Chalom ou brakha
Michael Goulet
Olivier P.
26/07/2020 - 15h54
...merci encore, je comprends mieux maintenant.
Désolé pour la mauvaise formulation...je voulais dire que l'électrique non-hydrogène pollue infiniment plus que le thermique. Par ailleurs, à titre d'illustration je peux rapporter ici que récemment je [...] lire la suite du commentaire...merci encore, je comprends mieux maintenant.
Désolé pour la mauvaise formulation...je voulais dire que l'électrique non-hydrogène pollue infiniment plus que le thermique. Par ailleurs, à titre d'illustration je peux rapporter ici que récemment je comparais quelques voitures d'occasion, hybrides et termiques. Une hybride de 14 ans munie de ses batteries d'origine semblait intéressante jusqu'au moment où à force de recherches j'ai découvert que ces batteries ne peuvent techniquement pas conserver un rendement acceptable après max. 12 ans. Le garagiste vendeur a d'emblée refusé d'envisager, même à mes frais, de remplacer les batteries par des neuves, le coût en Suisse étant prohibitif, cela rendait cette occasion incomparablement plus chère que toute autre. Des centaines de milliers de ces autos encombrent les parkings des garages dans le monde je crois. Que de pollution / gaspillage. A se demander ce qui peut motiver les politiciens à mentir à ce point vu qu'il faudrait parcourir au minimum 50'000 kms de plus en électrique non-hydrogène pour commencer à polluer sur un cycle de "vie" complet moins qu'en thermique essence. Je refuse le diesel en raison des micro particules qui se collent dans les poumons des enfants, de surcroit le plus souvent à hauteur des échappements en ville et des nano particules qui empoisonnent tout organisme.
Pensez-vous que cette analyse est correcte?
Concernant les bus, oui si me souviens bien les arrêts à Genève sont en moyennes espacés de 200m. Pour ce qui est du coût, la politique à Genève n'est pas particulièrement cohérente... je laisse donc aux responsables juger de la pertinence de transformer les tests en installations permanentes, je ne saurais émettre un jugement.
Encore merci, bon après-midi. Amicalement, O.
Efraim W.
26/07/2020 - 15h05
A l'attention de Olivier P.
En ce qui concerne votre 2nd commentaire.
- Le coût du km de l'induction intégrée me parait tout a fait dissuasif pour les autorités.
- La distance entre 2 stations de bus est de 400m. Donc si le bus est équipé [...] lire la suite du commentaireA l'attention de Olivier P.
En ce qui concerne votre 2nd commentaire.
- Le coût du km de l'induction intégrée me parait tout a fait dissuasif pour les autorités.
- La distance entre 2 stations de bus est de 400m. Donc si le bus est équipé de Super Condensateurs, l’idée du rechargement a chaque arrêt est concevable.
Efraim W.
26/07/2020 - 14h59
A l'attention de Olivier P.
En ce qui concerne votre 1er commentaire, je le copie ci-dessous et j’insère mes réponses dans votre texte:
Merci infiniment d'avoir le courage de présenter ce sujet, entre autre l'absolu non-sens poursuivi [...] lire la suite du commentaireA l'attention de Olivier P.
En ce qui concerne votre 1er commentaire, je le copie ci-dessous et j’insère mes réponses dans votre texte:
Merci infiniment d'avoir le courage de présenter ce sujet, entre autre l'absolu non-sens poursuivi par le "non-hydrogène" puisqu'il est présenté comme moins polluant alors que scientifiquement il est prouvé qu'il l'est sensiblement plus!
Je ne comprends pas cette phrase.
Plus ou moins polluant: Quelle est la référence de comparaison.
Si l'on compare le cycle hydrogène au cycle batterie Li-ion, il est claire sur l'ensemble du cycle la batterie Li-ion est beaucoup
plus polluante.
Le développement tout-public des fuel-cells ne serait-il pas freiné, voire empéché par peur que la détention de réserves d'hydrogène par tout un chacun présenterait un problème sécuritaire majeur et que, de ce fait, ce mode de propulsion ne sera au final pas démocratisé, non plus.
La possession de bonbonnes de gaz liquide pour votre cuisinière ou vos radiateurs a gaz ne pose pas problème.
Pas d’avantage que le stockage de l'essence ou du fuel.
C'est certain que l’hydrogène imposera davantage encore de précautions.
(Je "suis" personnellement plutôt Honda que Toyota en matière d'Hybride...).
Ne le répétez pas mais.... moi aussi !
Merci encore, au plaisir de vous retrouver autour de nouveaux sujets et développements, c'est un régal que de suivre vos présentations :)
Olivier P.
26/07/2020 - 13h08
...par ailleurs, si Yves et vous-même êtes d'accord je serais ravi de recevoir la réponse détaillée car je pense également à l'apport en continu par induction, testé en Israël par introduction dans les revêtements routiers et à Genève par des bornes aériennes [...] lire la suite du commentaire...par ailleurs, si Yves et vous-même êtes d'accord je serais ravi de recevoir la réponse détaillée car je pense également à l'apport en continu par induction, testé en Israël par introduction dans les revêtements routiers et à Genève par des bornes aériennes sur quelques bus de transport public (ce sont les 2 exemples que je connais). Encore merci!
Olivier P.
26/07/2020 - 13h04
Merci infiniment d'avoir le courage de présenter ce sujet, entre autre l'absolu non-sens poursuivi par le "non-hydrogène" puisqu'il est présenté comme moins polluant alors que scientifiquement il est prouvé qu'il l'est sensiblement plus! Le développement [...] lire la suite du commentaireMerci infiniment d'avoir le courage de présenter ce sujet, entre autre l'absolu non-sens poursuivi par le "non-hydrogène" puisqu'il est présenté comme moins polluant alors que scientifiquement il est prouvé qu'il l'est sensiblement plus! Le développement tout-public des fuel-cells ne serait-il pas freiné, voire empéché par peur que la détention de réserves d'hydrogène par tout un chacun présenterait un problème sécuritaire majeur et que, de ce fait, ce mode de propulsion ne sera au final pas démocratisé, non plus. (Je "suis" personnellement plutôt Honda que Toyota en matière d'Hybride...). Merci encore, au plaisir de vous retrouver autour de nouveaux sujets et développements, c'est un régal que de suivre vos présentations :)
Efraim W.
23/07/2020 - 07h47
A l'attention de Elie A.
Je ne suis pas Rav.
On appelle Rav une personne ayant recu l'attestation de Rav d'une haute autorité religieuse après de longues études de la Loi écrite, de la loi orale et l’analyse des textes de nos Sages.
Ce [...] lire la suite du commentaireA l'attention de Elie A.
Je ne suis pas Rav.
On appelle Rav une personne ayant recu l'attestation de Rav d'une haute autorité religieuse après de longues études de la Loi écrite, de la loi orale et l’analyse des textes de nos Sages.
Ce parcours, je ne l'ai pas fait.
En Israël, j’étudie (la Torah) le matin dans un Kollel et je travaille l’après-midi.
Toutefois, je fais "valider" par un Rav mes interventions sur Torah Box.
Donc, pour en revenir a votre question:
MON point de vue :
Quand l’Homme se crée une dépendance majeure, cela devient une sorte d’idolâtrie.
L'automobile est une de ces dépendances, tout comme l'ordinateur, l'internet, la télévision...
L'électricité en est une autre tout comme le pétrole.
Je ne dis pas que tout cela est inutile... je parle seulement de dépendance et d’excès...
Pour reparler de électricité, regardons autour de nous, les objets usant d'une batterie: le téléphone portable, la radio, le rasoir, les ordinateurs portables... Tous ces objets, appelons-les "objets de commodité". Et les petites batteries sont néanmoins considérées comme a risque. Ne dit-on pas que le téléphone colle a son oreille est nuisible a la sante !
Alors qu'en est-il des batteries de puissance, des 400 kg a 1 tonne de batteries sur laquelle vous seriez assis.
Donc aussi longtemps que la batterie Li-ion sera limitée a 150 Wh/kg, il n'y aura pas de véhicule électrique en marché de masse.
Alors pourquoi nos ingénieurs ingénieux ne parviennent pas a produire des batteries plus efficaces alors qu'ils savent résoudre des problèmes autrement plus compliques ? Parce-que D' protège ses enfants.
Elie A.
22/07/2020 - 17h54
Oh non Rav svp dites nous pourquoi selon vous Hachem ne veut pas que l'on stock l'energie electrique, ca m'interresse vraiment. De base c'est pour ca que cette serie de cours a été crée, pour allier science et torah. Or, pour cette épisode vous n'avez parler [...] lire la suite du commentaireOh non Rav svp dites nous pourquoi selon vous Hachem ne veut pas que l'on stock l'energie electrique, ca m'interresse vraiment. De base c'est pour ca que cette serie de cours a été crée, pour allier science et torah. Or, pour cette épisode vous n'avez parler que de science. Ou est la torah dedans?
Efraim W.
22/07/2020 - 14h55
A l'attention de Reouven K.
Votre remarque est très pertinente.
1. parce que les barrages détruisent les paysages.
2. mais cela dit, il s'agit d'une énergie primaire "propre".
Reouven K.
22/07/2020 - 14h37
les barrages hydrauliques permettent de stocker de l'énergie, mais les avantages sont souvent inferieurs aux inconvénients.
Efraim W.
22/07/2020 - 13h02
A l'attention de Yves D.
Cher Yves,
Vos questions sont excellentes et très techniques.
Je vous réponds sur votre email personnel.
Efraim
20 commentaires
Merci beaucoup!!
Bessorot tovot beezrat HACHEM!!
Shavoua Tov.
Je suis très impressionne par les 2 affirmations concernant la Tesla de votre beau-frère:
1. L'autonomie de 800 km. Votre beau-frère a-t'il pu le vérifier par lui-même ?
Voulez-vous avoir [...] lire la suite du commentaire
Que pensez vous de la Tesla Elon Musk ? Mon beau-frère vient d'en acquérir une, elle a 800 km d'autonomie, silencieuse, pas de coup de garagiste, il recharge les batteries en 20 Minutes, mise à jour par téléchargement de logiciel, garantie de [...] lire la suite du commentaire
Je prends contact avec vous.
Tsom Cal
tout hydrogène voitures avions bateaux dans lequel je [...] lire la suite du commentaire
Désolé pour la mauvaise formulation...je voulais dire que l'électrique non-hydrogène pollue infiniment plus que le thermique. Par ailleurs, à titre d'illustration je peux rapporter ici que récemment je [...] lire la suite du commentaire
En ce qui concerne votre 2nd commentaire.
- Le coût du km de l'induction intégrée me parait tout a fait dissuasif pour les autorités.
- La distance entre 2 stations de bus est de 400m. Donc si le bus est équipé [...] lire la suite du commentaire
En ce qui concerne votre 1er commentaire, je le copie ci-dessous et j’insère mes réponses dans votre texte:
Merci infiniment d'avoir le courage de présenter ce sujet, entre autre l'absolu non-sens poursuivi [...] lire la suite du commentaire
Je ne suis pas Rav.
On appelle Rav une personne ayant recu l'attestation de Rav d'une haute autorité religieuse après de longues études de la Loi écrite, de la loi orale et l’analyse des textes de nos Sages.
Ce [...] lire la suite du commentaire
Votre remarque est très pertinente.
1. parce que les barrages détruisent les paysages.
2. mais cela dit, il s'agit d'une énergie primaire "propre".
Cher Yves,
Vos questions sont excellentes et très techniques.
Je vous réponds sur votre email personnel.
Efraim